Новый подход к оценке дорожной сферы обозначила заместитель губернатора Ростовской области - министр транспорта Алёна Беликова в докладе на международной специализированной выставке «Дорога 2026». Ключевой посыл выступления заключался в том, что сухие показатели финансирования и километража должны уступить место субъективным ощущениям автомобилистов, для которых важны комфорт и безопасность в пути.

«Традиционные показатели, такие как процент нормативного состояния или протяженность полотна, не всегда отражают главное – насколько легко и безопасно водители и пассажиры добираются до места назначения, не тратится ли время в пробках, знают ли люди заранее о временных ограничениях», – подчеркнула заместитель губернатора.

Ремонт дорог должен быть предсказуемым и доставлять автомобилистам как можно меньше неудобств, сводя к минимуму заторы и ограничения движения.

По словам главы Минтранса, проверки, проведенные совместно с управлением дорог «Тамань», показали, что водителей больше беспокоят ограничения движения, чем состояние асфальта. Во время поездок по трассам для них особенно важна понятная навигация в местах дорожных работ: своевременные предупреждения, логичные маршруты объезда и хорошо заметная временная разметка полос.

Как отметила Алёна Беликова, Ростовская область внедряет гибкое планирование дорожных ремонтов. Основные работы стараются проводить в часы наименьшего трафика, чтобы снизить нагрузку на логистическую сеть.

Среди успешных примеров - запуск реверсивной полосы на Северном подъезде к Батайску и строительство временного путепровода возле хутора Красный Кут на трассе М-4. Еще одним важным шагом стало решение федеральных дорожников не сужать проезжую часть на М-4 в разгар летних отпусков.

В планах - расширить использование умных светодиодных знаков и дорожных сигнализаторов, которые помогут водителям быстрее узнавать об изменениях на маршруте.

Интеллектуальные транспортные системы позволят точнее анализировать дорожный трафик, а цифровые платформы обратной связи помогут наладить прямой диалог между дорожными службами и водителями.

«Важно, чтобы информация о любых ограничениях заблаговременно публиковалась в открытом доступе, а обязательства подрядчиков по минимизации неудобств были закреплены в контрактах», - отметила Алёна Беликова.

Напомним, в 2026 году на развитие и ремонт дорожной сети Ростовской области выделено 34,6 миллиарда рублей. Средства направят на модернизацию 383 региональных и местных объектов. Параллельно продолжается масштабная реконструкция 91-километрового участка федеральной трассы М-4 «Дон».

Фото: пресс-служба правительства Ростовской области