Вопросы прозрачности и эффективности расходования бюджетных средств при проведении дорожных работ стали центральной темой заседания областной комиссии по противодействию коррупции. Врио губернатора донского региона Юрий Слюсарь провел совещание, где особое внимание было уделено реализации национального проекта «Инфраструктура для жизни». Об этом сообщает пресс-служба правительства региона. 

Врио главы региона подчеркнул, что соблюдение антикоррупционного законодательства должно быть неукоснительным на всех этапах реализации дорожных контрактов, начиная от закупок и заканчивая приемкой работ.

«В Ростовской области реализуется большое количество объектов через областной и муниципальные дорожные фонды. И в условиях дефицита ресурсов работа по повышению эффективности расходов должна проводиться постоянно. Надо в полной мере использовать все имеющиеся инструменты контроля, с коллегами отрабатывать в постоянном режиме – и внутри министерства, и с подрядчиками, и с муниципалитетами. Деньги, которые мы направляем на дороги, должны расходоваться с высоким КПД», – отметил Юрий Слюсарь.

По данным регионального министерства транспорта, с начала текущего года было проведено 53 закупки на общую сумму 13,2 миллиарда рублей, из которых 1,1 миллиарда пришлось на объекты нацпроекта. Среднее количество участников торгов составило 3,8, а общая экономия по результатам закупочных процедур достигла 1,1 миллиарда рублей. Эти средства планируется направить на дополнительные дорожные проекты.

Кроме того, на совещании была представлена информация о ходе выполнения национального проекта. Заместитель губернатора – министр транспорта Алена Беликова уточнила, что приоритетом на 2025 год станет приведение в нормативное состояние дорог, ведущих к социальным объектам. В планах – отремонтировать 63 километров дорог к образовательным и досуговым организациям, 43,6 километров – к больницам и поликлиникам, 31 километра – к туристическим объектам, 26 километров – к спортивным и образовательным учреждениям.

Министр транспорта подчеркнула, что на всех дорожных объектах осуществляется жесткий контроль качества работ, включая независимые лабораторные проверки и постоянный надзор. Подрядчики несут гарантийные обязательства, исполнение которых регулярно проверяется.

В пресс-службе правительства отметили, что в 2025 году в рамках проверки гарантийных объектов нацпроекта были обследованы все 715 объектов, дефекты, выявленные на 184 из них, уже устранены. Кроме того, по итогам первого полугодия 2025 года коррупционные нарушения, в том числе на объектах нацпроекта, не были выявлены.